23日凌晨3時，被湍急河水沖毀路基的國道351線管橋線處，集團組成一支由5臺挖掘機，1臺吊車，3臺裝載機，20多個專業(yè)工程師的專業(yè)隊伍開展道路搶險工作，在施工人員連續(xù)5個小時的奮戰(zhàn)下，挖通了國道351線至省道210線便道。
“便道通了！”寂靜的夜，伴著裝載機的轟鳴聲，現(xiàn)場人員卻按耐不住激動的心情，寶興結(jié)束了孤島狀態(tài)，救災生命通道由此打開，重型設備及救災物資車輛可以繞便道通往縣城。
距離寶興縣城不到4公里處，國道351線觀音巖明洞的塌方點，交建集團在市交通運輸局的統(tǒng)籌安排下，緊急調(diào)動了近20臺挖掘機和裝載機、大貨車，運送鵝卵石等物料填堵塌方、下沉路段�！拔覀円c時間賽跑，加快推進搶修作業(yè)�！笔薪唤瘓F路橋公司總經(jīng)理吳小明介紹，道路的暢通對搶險救災意義重大，公司專門安排了路況勘探人員，隨時調(diào)動補充設備。
按照市委市政府的安排部署，交建集團本次承擔著蘆山寶興特大洪災的公路交通的保通保障工作。截至目前，國道351線，省道210線，應急通道已經(jīng)基本搶通，基本能滿足應急搶險車輛和物資保障車輛同行。按照交建集團的統(tǒng)一安排，成立了前期勘探設計應急小組，主要針對本次國道道路受損段落進行統(tǒng)籌勘探。本次邀請了省交通運輸廳下屬監(jiān)理咨詢公司的專家，對受損的路面，大橋，包括靈關(guān)至寶興的管橋，寶興至蜂桶寨的觀音巖明洞，以及上游重點的損毀路基段，進行現(xiàn)場的技術(shù)評估。